Специализированный терминал «Остерра» (ранее «Дальтрансуголь») подвел итоги 2025 года: мощность терминала выросла на 37%, годовой объем перевалки достиг 19,5 млн тонн. План 2026 года — увеличить экспортные потоки в страны АТР до 23 млн тонн.
13 декабря 2025 года терминал подвел итоги и сделал очередной шаг вперед, презентовав обновленный бренд – «Остерра. Порт Тихого океана». Ребрендинг символизирует масштаб и ориентированность компании на международные рынки страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Название «Остерра» — символическая отсылка к «восточной земле», подчеркивающая российскую идентичность и стратегическую роль терминала на Дальнем Востоке как ключевого элемента логистической цепочки, связывающей угольные месторождения России с рынками стран АТР. Обновлением бренда «Остерра» («Дальтрансуголь») «Портовый Альянс» завершает ребрендинговую компанию своих активов.
2025 год стал временем производственных успехов и обновления. К концу года терминал увеличил грузооборот с 14,5 до 19,5 млн тонн и на треть нарастил экспорт добытого в Хабаровском крае энергетического угля
Исполнительный директор специализированного терминала
По его словам, это свидетельствует о высоком спросе на экспортные мощности и эффективной работе всей цепочки: от локального железнодорожного хаба до слаженного взаимодействия с ОАО «РЖД» и поддержкой региональных и федеральных властей.
План на 2026 год - амбициозный – более 23 млн тонн. Рост на 18%. То есть в 2026 году мы готовы побить свой уже имеющийся рекорд 2020 года по перевалке. Тогда он составлял 23,2 млн тонн. В 2025 году в наращивание мощностей терминала и модернизацию мы вложили свыше 16 млрд с учетом стоимости оборудования. Усилились со строительными компаниями по возведению вагоноопрокидывателя. Они идут по графику и даже с небольшим опережением
Исполнительный директор специализированного терминала
В 2026 году «Остерра» продолжит реализацию масштабной комплексной инвестиционной программы КИП-40, направленной на дальнейшее расширение мощностей терминала до 40 миллионов тонн в год. Объем инвестиций составит 16,5 млрд рублей. В планах — продолжение строительства крупнейших объектов инвестпрограммы, в том числе уникального тройного вагоноопрокидывателя и вагоноразмораживателя, модернизация жд инфраструктуры, электрификация путей и повышение энергоэффективности, что позволит обеспечивать устойчивый рост экспорта и вклад в экономику Хабаровского края.